Sensibilisierung als Katalysator zur klimaangepassten Stadtentwicklung
Sensibilisierung als Katalysator zur klimaangepassten Stadtentwicklung
Heidi Bernard
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| Untertitel |
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| Projekttitel auf deutsch |
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| Dozierende/Projektleitung |
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Sensibilisierung als Katalysator zur klimaangepassten Stadtentwicklung
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- Untertitel
- Wie lässt sich eine Sensibilisierung der Stadtzürcher*innen erreichen, damit hitzemindernde Massnahmen rasch gefördert werden? (2021)
- Autor/in
- Datierung
- 2021
- Schlüsselwörter
- Beschreibung
- Der zunehmende Hitzeherd aus Asphalt, Beton und dichter Besiedlung mindert die städtische Lebensqualität. Die Stadt Zürich begegnet dieser Entwicklung mit Begrünung, Entsiegelung, Beschattung. Die Umsetzung dieser Massnahmen geht teilweise zulasten des motorisierten Strassenraums und führt zu Zielkonflikten und Verzögerungen. Die Autorin geht davon aus, dass ein partizipativ geprägter Ausbau begrünter Stadträume dem Stimmvolk mehr Zustimmung erführe, je erleb-, sicht- und fassbarer die Visionen eines klimaangepassten Zürichs für die Bürger:innen wären. Die Arbeit adressiert partizipativ entwickelte Lösungsideen an die Stadt und antwortet mit einem Anwendungsmodell auf die Frage: Wie lässt sich eine Sensibilisierung der Stadtzürcher:innen erreichen, damit die hitzemindernden Massnahmen rasch gefördert werden?
- Rechteinhaber/in
- Zürcher Hochschule der Künste
- Bereich ZHdK
- Typ
- Studienabschnitt
- Projekttitel auf deutsch
- Sensibilisierung als Katalysator zur klimaangepassten Stadtentwicklung
- Dozierende/Projektleitung
- Stefano Vannotti, Markus Ort, Katharina Nill
- Importiert am
- 16.05.2022
- Übergeordnete Sets
- 1
Sensibilisierung als Katalysator zur klimaangepassten Stadtentwicklung
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- Wie lässt sich eine Sensibilisierung der Stadtzürcher*innen erreichen, damit hitzemindernde Massnahmen rasch gefördert werden? (2021)
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- 2021
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- Der zunehmende Hitzeherd aus Asphalt, Beton und dichter Besiedlung mindert die städtische Lebensqualität. Die Stadt Zürich begegnet dieser Entwicklung mit Begrünung, Entsiegelung, Beschattung. Die Umsetzung dieser Massnahmen geht teilweise zulasten des motorisierten Strassenraums und führt zu Zielkonflikten und Verzögerungen. Die Autorin geht davon aus, dass ein partizipativ geprägter Ausbau begrünter Stadträume dem Stimmvolk mehr Zustimmung erführe, je erleb-, sicht- und fassbarer die Visionen eines klimaangepassten Zürichs für die Bürger:innen wären. Die Arbeit adressiert partizipativ entwickelte Lösungsideen an die Stadt und antwortet mit einem Anwendungsmodell auf die Frage: Wie lässt sich eine Sensibilisierung der Stadtzürcher:innen erreichen, damit die hitzemindernden Massnahmen rasch gefördert werden?
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